Université Gustave Eiffel - Site de Nantes

Analyse des mécanismes d'usure des pneus et d'émission de particules par instrumentation et modélisation du contact pneu/chaussée: Une approche tribologique pour optimise

📍 Location

Nantes, Pays de la Loire

⏰ Job Type

Full-time

📅 Posted

February 22, 2026

Job Description

Topic description
Analyse des mécanismes d'usure des pneus et d'émission de particules par instrumentation et modélisation du contact pneu/chaussée: Une approche tribologique pour optimiser la durabilité et réduire l’impact environnemental.
Analysis of Tire Wear and Emission Mechanisms through Instrumentation and Modeling of the Tire/Road Contact: A Tribological Approach to Optimizing Tire Durability and Reducing Environmental Impact.
Directeur de Thèse : Malal KANE
Co-directeur de Thèse : Bogdan muresan-paslaru
Université Gustave Eiffel
Département/Laboratoire : AME/Ease
Mots-clés : Usure des pneus, Adhérence, Contact pneu/chaussée, Modélisation numérique, Tribologie, Émissions de particules
1. Contexte et enjeux
La sécurité routière et la performance des véhicules dépendent en grande partie de l’intégrité des pneus. Avec ~ millions de pneus usés générés chaque année et une perte de ma...
        

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